三秦都市報—三秦網(wǎng)訊（記者 張晴悅 王曉峰）根據(jù)西安市人民政府印發(fā)的相關(guān)管理辦法，2019年4月1日起，新的機動車停車服務收費標準落地。新政劃分了特定區(qū)（由市公安交管部門劃定，提前一周向社會公告），一類區(qū)（明城墻以內(nèi)）；二類區(qū)（明城墻以外至二環(huán)路，含二環(huán)立交橋下以內(nèi)）及三類區(qū)（二環(huán)路以外的城市建成區(qū)）四個收費類區(qū)，計費單位由原來的每60分鐘變更為每30分鐘，另外劃出早晚高峰時段以區(qū)別收費。

目前，該收費標準已執(zhí)行3年，落實是否到位？市民評價如何？近日，三秦都市報記者分別走訪體驗了四個類區(qū)的道路停車收費情況。

贊：新標準有效提升車位利用率

6月9日下午4點多。在被劃定為“二類區(qū)”的樂居場附近，記者看到，路邊車位幾乎被悉數(shù)“占領”，但不時有車輛駛離，又有新的車輛?？?。

附近商戶王先生介紹，白天，此處的車位流轉(zhuǎn)率挺高，“基本沒聽人抱怨過停車不方便”，夜間停車則要“緊張些”，所以在他們看來，劃分早晚高峰時段區(qū)別收費，不失為一個引導車輛合理利用有限停車資源的好辦法。

現(xiàn)場，記者“搶占”到一個車位在此處?？?2分鐘，并未被計費。收費人員表示，15分鐘內(nèi)停車免費，超過15分鐘又不足半小時的，按半小時計費。

6月10日，在位于順城巷（南門-朱雀門）及竹笆市的特定收費區(qū)域，記者看到，相關(guān)收費標準清楚公示：非高峰時段每30分鐘3.0元，高峰時段每30分鐘4.0元?，F(xiàn)場，記者掃碼路邊車輛上的多張計費小票，發(fā)現(xiàn)實際收費也有嚴格執(zhí)行上述標準——一輛黑色suv在此處停放了47分鐘，應交金額顯示為6元。

對此，前來取車的車主劉先生認為，以30分鐘為計費時段，比一個小時更科學細致?！昂芏嗳嗽诼愤叢窜嚩际侨ジ浇k個事，半個小時計費一次，能督促車主盡快辦完事把車開走，也算提高車位利用率了，我覺得挺合理。”

問：計費系統(tǒng)不太準？連開倆票有無必要？

不過在走訪中，記者也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

在被劃定為“一類區(qū)”的建國路上，記者隨機查看了一些停放車輛的計費情況，發(fā)現(xiàn)大都沒有問題，但其中一輛車的停車時長顯示為“2小時6分31秒”，停車總額僅顯示為2元。而按照一類區(qū)的收費標準，非高峰時段每30分鐘就要收費2.0元，高峰時段每30分鐘3.0元。也就是說，按照該輛車的停放時長，計費本應為8元。

在處于“三類區(qū)”的樂游路路段，一位車主見到記者采訪，則對自己車上放置的兩張計費小票提出了疑問。“我就在這停了兩個來小時，不知道收費員為啥給我開出了兩張票，一張票顯示我是下午1點10分停的，另一張票顯示我是2點07分停的，給我搞糊涂了?！痹撥囍鲹鷳n，兩張票是否意味著重復計費。

就此，記者現(xiàn)場找到收費人員了解情況。對方表示，這是因為他們中午換了班?！跋喈斢谏衔绨嗟娜碎_了一張，下午班的人開了一張，這只是為了方便我們管理，不會重復計費，市民可以掃碼看看，兩張票是根據(jù)實際停放時間來計費的?！?/p>

記者現(xiàn)場掃碼后發(fā)現(xiàn)，第一張票在下午1點56分停止計費，計費時長46分鐘，按照三類區(qū)1個小時的標準收費2元。第2張票在10分鐘后開始計費，雖未重復計費，但如此一來，中間存在4分鐘的時間差，車主有可能因為這一時間差多出半小時1元的停車費用。

收費人員表示，針對這一點，他們在開第二張票時會特地間隔一段時間再開，就是怕未滿一個小時按一個小時計費之后，對未滿的時長再次計費，之后的工作中，也將繼續(xù)注意這一點。