三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 白圩瓏 張晴悅 李佳）連日來，三秦都市報(bào)持續(xù)關(guān)注西安城區(qū)的停車問題，不少讀者紛紛來電，或吐槽自己遇到的“停車煩心事”，或針對(duì)相關(guān)問題提出一些意見建議，引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。多個(gè)監(jiān)管單位也在本報(bào)報(bào)道發(fā)出后，針對(duì)相關(guān)問題作出回應(yīng)，并拿出解決方案。
從眾多來電信息中，記者梳理發(fā)現(xiàn)，車主的停車煩心事分為“停車安全”“停車收費(fèi)”“車位不足”三大類。為此，一些車主針對(duì)緩解停車難提出建議，希望引起相關(guān)部門重視。
停車難問題——車位難尋
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年，全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛。而據(jù)高德地圖與清華大學(xué)交通研究所聯(lián)合發(fā)布的全國停車場(chǎng)分析報(bào)告顯示，目前國內(nèi)雖已建設(shè)了超過百萬的停車場(chǎng)，但由于汽車保有量巨大，仍有8000萬的停車位需求缺口。
停車位不足，導(dǎo)致上下班車位難尋，出行停車不便等問題頻頻被提及?！拔沂茄闼^(qū)蔣家寨小區(qū)的村民，我們小區(qū)里基本沒有空車位，停車很不方便，幾乎每天都在為把車停哪發(fā)愁，最夸張的一次，我開著車在我們小區(qū)周圍轉(zhuǎn)悠了40分鐘，才找到一個(gè)空位，見縫插針把車停了進(jìn)去。”市民馬先生來電向本報(bào)訴說自己的無奈。
還有市民吐槽部分醫(yī)院周邊的停車難題?！搬t(yī)院附近的車位實(shí)在太難找，找一個(gè)車位可能要花數(shù)十分鐘，最后還常常不得不違停?！?/p>
停車難問題——費(fèi)用較高
停車位缺口較大，也導(dǎo)致停車費(fèi)用不斷上漲。對(duì)此，市民張先生深有感觸，“首先是小區(qū)車位因此從生活必需品變成投資產(chǎn)品，價(jià)格一路走高。其次是外出停車費(fèi)用越來越高，一天下來，光停車費(fèi)就要花十幾元甚至幾十元?！?/p>
也有市民直呼“停車快要停不起”?！拔壹椅挥诮ㄔO(shè)西路上的新旅城小區(qū)，因?yàn)槿硕嘬囄簧?，想租一個(gè)地面車位每月要掏1000元的‘天價(jià)’。其中850元是停車費(fèi)，150元是車位管理費(fèi)。大家都認(rèn)為這價(jià)格在西安偏高了，可就這還一個(gè)車位好多人搶，不租沒有辦法。”市民王女士吐槽。
而在前期走訪中，記者也發(fā)現(xiàn)了公共道路停車收費(fèi)存在的一些問題。比如同一輛車，在一個(gè)時(shí)間段內(nèi)被開出兩張計(jì)費(fèi)小票，收費(fèi)員雖然盡量避免重復(fù)計(jì)費(fèi)，但兩張小票之間存在的時(shí)間差可能導(dǎo)致市民多交半個(gè)小時(shí)的費(fèi)用，還有部分小票出現(xiàn)掃不出或顯示“暫無停車信息”的問題，讓前來取車的車主一頭霧水。
停車難問題——管理有失
車位管理不到位也是困擾不少市民的一個(gè)問題。“我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)公共道路停車位被一些電動(dòng)三輪車、共享單車等占用，車位本來就緊張，希望巡查人員加強(qiáng)管理?！笔忻窭钕壬硎尽?/p>
還有市民反映自家小區(qū)里的車位管理亂象，“我家是個(gè)老舊小區(qū)，地面停車位十分緊缺，很多人為了給自家車留個(gè)位置可謂煞費(fèi)苦心，有人私裝地鎖，有人把車開走后專門推來一輛電動(dòng)車等占位。給物業(yè)反映，物業(yè)去了就是勸說，通常也沒啥用?！痹撌忻窀嬖V記者，這也常常引發(fā)一些鄰里糾紛，為此大家都頭疼不已。
至于因車位管理不到位，而引發(fā)的私家車被剮蹭或失竊、受損等案例，更是數(shù)不勝數(shù)。6月10日，本報(bào)A3版就報(bào)道了市民張先生將車停在小區(qū)地下車庫，車窗被砸車內(nèi)煙酒丟失，之后與物業(yè)就賠償問題長(zhǎng)期未達(dá)成一致一事。（相關(guān)報(bào)道鏈接）
這些舉措有效緩解停車難
商居共享錯(cuò)時(shí)互補(bǔ)
大唐西市周邊的許多商場(chǎng)都有地下停車場(chǎng)，每天晚間車庫就閑置下來，還要安排人員看守。一邊是商場(chǎng)車庫閑置，一邊是車主車輛無處停放。
經(jīng)過調(diào)研，2018年夏，交警多次牽線搭橋，讓周圍市民以低于市場(chǎng)的價(jià)格包月租到了商場(chǎng)1650個(gè)夜間停車位，緩解了停車難問題，同時(shí)也將閑置資源充分利用起來，增加了商場(chǎng)收入。一方面用商家空置的車位彌補(bǔ)居民停車缺口，一方面協(xié)調(diào)小區(qū)車位白天對(duì)商場(chǎng)消費(fèi)者開放，從而使商家和周邊小區(qū)的停車資源形成錯(cuò)時(shí)共享互補(bǔ)。
錯(cuò)時(shí)共享服務(wù)便民
近年來，西安交警深入挖掘道路停車資源潛力，按照“主干道不增、背街小巷規(guī)范設(shè)置”的原則，共調(diào)整設(shè)置路內(nèi)停車泊位4.9萬余個(gè)，試點(diǎn)設(shè)置夜間免費(fèi)便民停車泊位2000余個(gè)。
為了進(jìn)一步緩解停車難，今年一季度，西安交警啟動(dòng)了2022年便民車位施劃工作，進(jìn)一步擴(kuò)大夜間便民免費(fèi)車位的設(shè)置范圍，充分利用道路資源和空間，全年計(jì)劃新增5000個(gè)夜間便民免費(fèi)車位，截至3月底，已完成1400個(gè)限時(shí)停車位的施劃。
違停治理+車位“開發(fā)”雙向努力
據(jù)了解，西安公安交警將繼續(xù)深化緩解停車難的便民利民舉措，深入停車難點(diǎn)、亂點(diǎn)開展摸排調(diào)研，通過聯(lián)合相關(guān)部門鼓勵(lì)有條件的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居住小區(qū)及商業(yè)辦公建筑的停車場(chǎng)，在滿足自用的情況下對(duì)外開放。協(xié)調(diào)利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、斷頭路等閑置場(chǎng)地設(shè)置便民臨時(shí)停車場(chǎng)。通過推動(dòng)路內(nèi)停車泊位屬地化管理、增設(shè)便民停車泊位、對(duì)提供社會(huì)服務(wù)的車輛設(shè)置專用車位等多種手段，以在全市各區(qū)打造“五個(gè)一”（一所學(xué)校、一所醫(yī)院、一處小區(qū)、一處商貿(mào)、一個(gè)景點(diǎn)）緩解停車難示范點(diǎn)段為切入點(diǎn)，積極探索緩解停車難的各項(xiàng)措施，形成可以借鑒推廣的工作經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面突破停車?yán)Ь场?/p>
與此同時(shí)，西安公安交警將立足職責(zé)依法開展違停治理工作，從嚴(yán)管理主干道、交叉口、公交車站、地鐵站等禁止停車的道路和區(qū)域。分類分區(qū)域開展治理，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)域等重點(diǎn)地區(qū)違法停車行為的管理。會(huì)同相關(guān)部門開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，持續(xù)治理各類亂停車現(xiàn)象，確保市民出行安全暢通。
這些辦法有望緩解停車難
拆除陳舊廢棄設(shè)施擴(kuò)充車位
小區(qū)中的雕塑、噴泉等設(shè)施已經(jīng)廢棄很久了，這些設(shè)施長(zhǎng)時(shí)間不使用，看上去十分陳舊，其實(shí)可以將這些設(shè)施拆除掉，將騰出的空間改為停車位，一方面一定程度上緩解了小區(qū)車位緊張的問題，另一方面也改善了小區(qū)的環(huán)境面貌。西安市民陳先生針對(duì)小區(qū)停車難的現(xiàn)狀提出了他的建議。
陳先生說，他住在西安市二環(huán)東路附近某小區(qū)，小區(qū)建成已有十余年，小區(qū)正中央建有一處噴泉雕塑。在陳先生的印象中，該噴泉停止使用已有五六年時(shí)間，噴泉的外漆脫落、布滿灰塵，因?yàn)樾^(qū)車位緊張，許多業(yè)主將車輛橫七豎八地停放在噴泉周圍，影響美觀及居民通行。陳先生建議，如果小區(qū)物業(yè)能將噴泉拆除，改為停車位，至少能解決10輛車的停放問題。
科學(xué)規(guī)劃小區(qū)綠化和車位設(shè)置
“在不減少綠化的情況下，是否能充分利用小區(qū)空地設(shè)置車位？”車主王先生說，他曾見過外地一小區(qū)很科學(xué)的設(shè)置綠化與車位。該小區(qū)在空地中將種植的樹木排列成一個(gè)開口的長(zhǎng)方形，其中可停放車輛。為保證車輛停放有序，在樹木圍成的空間內(nèi)，按照常規(guī)車輛的寬度，每隔一段距離種植一排灌木叢，將空間隔離成停車位。
王先生說，小區(qū)綠化是必不可少的，如何科學(xué)規(guī)劃是值得探討的問題。前面提到的做法，在不影響小區(qū)綠化的情況下，合理利用了小區(qū)空地設(shè)置車位，既美觀又能緩解停車難問題。希望新建及正在改造的小區(qū)可以采納這種做法。
利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓車位“掌上”可查
有十余年駕車經(jīng)驗(yàn)的劉先生說，他平時(shí)在尋找停車位時(shí)，經(jīng)常遇到停車場(chǎng)已經(jīng)停滿的情況，再尋他處時(shí)感覺到很盲目，不知道附近哪有停車場(chǎng)及是否還有剩余車位。對(duì)此劉先生建議，相關(guān)管理部門是否能利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在手機(jī)上搭建平臺(tái)，讓公共停車場(chǎng)的位置、收費(fèi)、剩余車位情況實(shí)現(xiàn)“掌上”可查。如果可以實(shí)現(xiàn)，不但在一定程度上緩解了停車難的問題，也讓許多空閑車位能得到合理利用。
停車費(fèi)實(shí)行階梯價(jià)格緩解停車難
目前西安市公共停車場(chǎng)的停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)固定，除了停車場(chǎng)白天與夜間停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)不同外，每小時(shí)的收費(fèi)是一樣的。對(duì)此，車主何女士認(rèn)為，部分臨停車輛其實(shí)不需要停放很長(zhǎng)時(shí)間，單輛車長(zhǎng)期停放導(dǎo)致許多車位的使用率不高。
為此，何女士建議，臨停車輛停車費(fèi)是否能借鑒水、電、氣實(shí)行階梯價(jià)格。何女士提出的辦法在外地已經(jīng)實(shí)行，今年3月，廣州對(duì)32條城市道路臨時(shí)泊位執(zhí)行“累進(jìn)式加價(jià)的階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，并區(qū)分“重點(diǎn)區(qū)域、非重點(diǎn)區(qū)域”，通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)車主停車時(shí)長(zhǎng)需求和提高泊位使用率，能有效緩解停車難問題。
