■ 謝紅江

處暑時節(jié)，我到麟游調研，有幸到郭家河煤礦井下參觀體驗。

聽到要下井的消息時，我的腦海里馬上浮現(xiàn)出影視作品中井下的場景：漆黑的巷道、漆黑的礦工，瓦斯、透水、冒頂、塌方、閃爆等字眼一一飄過腦海，不由得讓人心頭一驚。

要下井了，著裝有嚴格規(guī)定，需要從內到外換穿防靜電衣服。我們換上煤礦準備好的短褲、襪子和一套紫紅色的純棉衣褲，用一根紅布腰帶把褲子扎緊，又戴上紅色的安全帽，換上黑色的高幫礦靴。隨后在煤礦工作人員的指點下，把一條寬大的牛皮腰帶系到腰間，腰帶上拴著自救器、便攜式礦燈和定位裝備。看著全部武裝的自己，突然間覺得好像要去執(zhí)行一項特殊而神圣的任務一樣。

我們過完安檢，乘坐一輛無軌膠輪車下井。車子進入井口，沿坡面徐徐向下行進，巷道內弓形的燈帶亮如白晝，被礦工們稱作“時光隧道”。大約一公里后駛離“時光隧道”，車子沿水平方向行駛。平巷內盡管燈光亮度減弱了一些，但巷內依然清晰可見，兩側墻面上線管、水管及吸排瓦斯的管道整齊排列，一時間覺得腰間的礦燈成了擺設。豎井不時有風吹進巷道內，清風徐徐，我們仿佛嗅到了井上泥土的氣息和陽光的味道。

井下路面較窄，寬度大約3米，通常無法會車，對向有車輛駛來時，就近開進只容一輛車的斜巷內避讓，限速20公里內行駛，40多分鐘后，車子行駛了10多公里，在依次通過兩道緊閉的大鐵門后到達了采掘面。

我們下車向前行進，找不到平日小說里描述的“又低又窄”“坑洼不平”的景象。巷道頂部及兩側多半部分全被鋼架護板支撐起來，透過液壓護板間兩三指寬的縫隙，可以清晰地看到周邊被煤層包裹，燈光所到之處全是烏黑的煤。開采面上，采煤機、刮板機在工人的操控下有序工作，膠帶輸送機源源不斷地將煤炭運送至選煤廠分揀。也只有在開采面上，才能感受到這里是一座煤礦。在巷道的其他部位和地面上，讓人絲毫與煤礦無法聯(lián)系起來。

礦上同行的同志告訴我們，盡管現(xiàn)在條件改善很大，但礦工們工作依然很辛苦，其辛苦程度按照離采掘面的遠近而依次增強。通常每班8小時，算上下井前的班前會和升井后的換洗以及來回路途，實際每班時間遠遠大于8小時。煤礦不讓帶煙和明火、手機等電子產品下井，升井后，礦工們大都選擇先去洗澡，這也是他們每天最放松的時候，似乎要把身體從內到外所有的煤都洗出來。

看到井下的現(xiàn)代化煤礦開采方式，我回想起前段時間在郭家河煤礦智能調度控制中心看到的井下采掘場景。巨型電子屏幕覆蓋了一整面墻，上百個小的顯示屏監(jiān)控著礦區(qū)的角角落落。這里通過收集、處理和分析各種傳感器數(shù)據，對井下綜采設備進行集中控制和監(jiān)測，實現(xiàn)了自動割煤、支架位姿自動推移等，確保了井下設備的安全可靠運行。

在井下往返20多公里歷時2小時后，我們又重回地面。洗澡換完裝后，我們徹底放松下來。

回想第一次下井的經歷和影視劇中的小煤窯作業(yè)方式，讓人感慨萬千：科技的突飛猛進給傳統(tǒng)的煤炭行業(yè)帶來了巨大變化，礦工們的生活今非昔比。