三秦都市報-秦聞訊（記者 石喻涵）2025年10月1日起，全國鐵路紙質(zhì)報銷憑證正式停用，電子發(fā)票全面取代紙質(zhì)票的“無票時代”正式到來。10月13日，政策實施首月，記者實地探訪西安北站。

“以前揣著紙質(zhì)票心里才踏實，現(xiàn)在刷身份證就能打印行程單，車次、座位號都清清楚楚，反而省了取票的功夫。”在西安北站自助售取票區(qū)，剛打印完行程信息單的西安市民王淑琴拿著小票說道。當(dāng)天她準備乘坐K2046次列車前往渭南，為方便核對信息特意打印了行程單。

記者在現(xiàn)場看到，標(biāo)注“可打印行程信息單”的自助設(shè)備前，不時有旅客駐足操作，墻上名為“鐵路全面推廣使用電子發(fā)票”的海報上，詳細寫著乘車或非乘車人開具發(fā)票的具體流程。

在自助設(shè)備前，記者進行了體驗。點擊黃色的“行程信息提示”按鍵，刷身份證后屏幕立即顯示出本人名下所有出行訂單。選擇記者當(dāng)天購買的西安至咸陽的K1131次、返程K520次往返車次后，設(shè)備僅幾秒就打印出兩張小票。除開車時間、車次、座位號、電子票號、訂單號等信息外，票面上寫著“不可作為乘車憑證”的提示語。

據(jù)觀察，多數(shù)旅客打印行程單后會仔細核對檢票口信息。68歲的退休教師劉建國將小票折疊后放進上衣口袋，“年紀大了記不住檢票口，拿著紙心里踏實?！?/p>

記者在檢票口看到，旅客僅憑身份證即可快速通行，部分持護照、港澳臺通行證等證件的旅客，經(jīng)人工核驗后也能順利進站。

針對旅客最關(guān)心的報銷問題，記者隨后在人工售票窗口和自助服務(wù)區(qū)均進行了實測。在自助機選擇“掃碼開票單”選項并刷身份證后，設(shè)備打印出帶有二維碼的憑證，通過12306APP掃碼，系統(tǒng)提示“行程未結(jié)束，暫無法開具電子發(fā)票”。

在人工售票窗口，排隊旅客中不乏老年群體的身影。記者購買火車票后，拿到的也是“行程信息提示”小票。為此，售票窗口工作人員表示，電子發(fā)票需在行程結(jié)束或退改簽后的180日內(nèi)，通過12306網(wǎng)站、APP、自助售票機或人工窗口開具。

對于10月1日之前180日內(nèi)的歷史車次，車站自助機仍保留舊版紙質(zhì)報銷憑證打印功能。記者嘗試查詢7月乘坐過的由西安北開往成都東的D1927次乘車記錄，設(shè)備成功打印出帶有“報銷憑證”字樣的紙質(zhì)憑證。

隨著紙質(zhì)火車票正式退出歷史舞臺，不少人在社交平臺上分享自己與紙質(zhì)火車票的獨家記憶，掀起一波“懷舊潮”。網(wǎng)友“蜻蜓隊長PRO”曬出兩組共六張紙質(zhì)火車票照片，每張車票背后都藏著一段溫暖故事。

第一組照片中的三張車票，分別是北京西至西安、渭南至西安、渭南北至北京西的車次。其在配文中寫道：“我在陜西渭南上的學(xué)，一開始高鐵還沒通，最喜歡坐Z19/Z20次列車往返北京和西安。那時候渭南到西安有一趟通勤綠皮車，票價才3元，周末不著急的時候，就乘坐這趟車去西安。后來高鐵通了，G666次成了我的‘專屬車次’，數(shù)字吉利，速度又快?！?/p>

第二組照片里，一張西安至神木的紙質(zhì)火車票格外顯眼?！斑@張票是為了紀念我已故的姥爺?！薄膀唑殃犻LPRO”回憶，“小時候我在保定生活，姥爺特別喜歡研究火車，家里堆著一本又一本的車次時刻表，他看的時候我就湊在旁邊一起看，還跟著他認識了京九線、京廣線這些鐵路線。姥爺經(jīng)常騎著小摩托帶我去火車站看火車，那時候覺得火車‘咣當(dāng)咣當(dāng)’跑起來特別威風(fēng)，近距離看特別刺激。姥爺說他退休前在神木工作過，總跟我講陜北的黃土高坡，那時候去神木要坐很久的綠皮車，特別不方便?，F(xiàn)在高鐵通了，交通越來越便利，特意留著這張西安到神木的票，既是懷念姥爺，也感慨中國鐵路快速發(fā)展。”