三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 張毅偉）10月14日，隨著DJ（動(dòng)檢）502次重聯(lián)動(dòng)車組緩緩駛進(jìn)延安站，標(biāo)志著由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”）組織實(shí)施的西延高鐵重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)任務(wù)順利完成。此次試驗(yàn)歷時(shí)3天，最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)350公里，同步啟動(dòng)的信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試，為后續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)筑牢安全根基。

重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重要測(cè)試環(huán)節(jié)，具體指將兩列同型號(hào)8節(jié)動(dòng)車組聯(lián)掛形成16節(jié)編組列車，按不同速度等級(jí)逐步提升運(yùn)行速度，在列車運(yùn)行中對(duì)沿線接觸網(wǎng)進(jìn)行高速綜合檢測(cè)，同時(shí)驗(yàn)證軌道平順性、接觸網(wǎng)供電穩(wěn)定性、通信信號(hào)傳輸質(zhì)量等核心指標(biāo)。此次試驗(yàn)中，重聯(lián)列車從250公里/小時(shí)起步，歷經(jīng)多個(gè)速度等級(jí)調(diào)試，最終達(dá)到350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速并穩(wěn)定運(yùn)行。

本次試驗(yàn)采用CR400BF-Z型動(dòng)車組，是后續(xù)西延高鐵將開(kāi)行的車型之一?！白?月西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)以來(lái)，我們?cè)谇捌诰C合檢測(cè)車反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，首次投入復(fù)興號(hào)重聯(lián)動(dòng)車組開(kāi)展逐級(jí)提速試驗(yàn)?！睋?dān)當(dāng)試驗(yàn)任務(wù)的西安鐵路局西安機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)王森介紹，試驗(yàn)中動(dòng)車組列控系統(tǒng)和LKJ設(shè)備處于隔離狀態(tài)，對(duì)駕駛精度要求更高，“我們嚴(yán)格按既定方案把控操縱節(jié)奏，緊盯速度與設(shè)備狀態(tài)，順利完成重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速試驗(yàn)任務(wù)，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供安全保障?！?/p>

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。