掃碼即飛，無(wú)人機(jī)也可以共享了！近日，共享無(wú)人機(jī)現(xiàn)身西安街頭，引發(fā)廣泛關(guān)注。市民、游客只需掏出手機(jī)掃碼，一分鐘內(nèi)便可完成租借，輕松實(shí)現(xiàn)“空中視角”打卡古城風(fēng)光。
共享無(wú)人機(jī)現(xiàn)身西安街頭 引發(fā)關(guān)注
11月4日，在西安安仁坊遺址展示館旁的安仁唐市，一個(gè)“景飛共享無(wú)人機(jī)亭”吸引了不少人駐足，亭內(nèi)透明儲(chǔ)物柜內(nèi)整齊排列著20臺(tái)微型無(wú)人機(jī)。
“這是無(wú)人機(jī)跟隨模式，這是環(huán)繞模式……”工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示操作。一位老人牽著孫子，仰頭看著緩緩升空的無(wú)人機(jī)，孩子拍手歡呼：“飛起來(lái)了！”
“買專業(yè)的無(wú)人機(jī)價(jià)格貴，出門攜帶也不是很方便。現(xiàn)在，景點(diǎn)附近有了共享無(wú)人機(jī)，挺好的！”市民劉先生說(shuō)。
游客趙女士表示，過(guò)去想拍航拍大片，要么靠景區(qū)定點(diǎn)機(jī)位，要么請(qǐng)專業(yè)攝影師，成本高、靈活性差?，F(xiàn)在自己動(dòng)手就行，還能AI一鍵剪輯，成片效果比手機(jī)拍得好多了。她認(rèn)為，共享無(wú)人機(jī)讓普通游客也能成為“空中導(dǎo)演”，從不一樣的視角發(fā)現(xiàn)城市之美，“就像在拍電視劇大片”。
掃碼租賃 半小時(shí)收費(fèi)29.9元
記者進(jìn)行了體驗(yàn)，先掃碼下載該款無(wú)人機(jī)APP，然后打開(kāi)支付寶掃描設(shè)備屏幕上的二維碼，支付29.9元（半小時(shí)），儲(chǔ)物柜自動(dòng)彈開(kāi)，取出無(wú)人機(jī)及一塊備用電池，通過(guò)手機(jī)APP完成藍(lán)牙配對(duì)，即可操控起飛。
該款無(wú)人機(jī)小巧玲瓏，重量?jī)H0.135千克，設(shè)備自帶防撞保護(hù)罩，上下飛行速度0.5米/秒，前后2.5米/秒，續(xù)航時(shí)間20分鐘左右。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈秋介紹，該設(shè)備已在安仁唐市和漢邦歡樂(lè)世界兩處投放，今年9月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，目前僅在周末及節(jié)假日開(kāi)放。剛剛過(guò)去的周末（11月1日—11月2日），安仁唐市共享無(wú)人機(jī)的租賃人數(shù)達(dá)20余人。
微型無(wú)人機(jī) “零門檻”上手
“這批共享無(wú)人機(jī)屬于‘微型’級(jí)別，裸機(jī)重量小于0.25千克，根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，在適飛區(qū)域內(nèi)無(wú)需報(bào)備，操作人員也無(wú)需取得操控員執(zhí)照，真正實(shí)現(xiàn)了‘零門檻’飛行?！辟Z秋說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)還配有工作人員指導(dǎo)操作。
為保障安全，系統(tǒng)采用電子圍欄技術(shù)，手機(jī)端實(shí)時(shí)顯示禁飛區(qū)、限飛區(qū)和適飛區(qū)地圖。當(dāng)無(wú)人機(jī)接近敏感區(qū)域時(shí)，將自動(dòng)觸發(fā)減速、懸停、返航三級(jí)響應(yīng)；若持續(xù)違規(guī)，后臺(tái)運(yùn)營(yíng)中心可遠(yuǎn)程接管控制權(quán)，引導(dǎo)其沿預(yù)設(shè)路徑安全降落。
針對(duì)“炸機(jī)”擔(dān)憂，賈秋表示，設(shè)備“炸機(jī)”概率極低，且配備多重保險(xiǎn)機(jī)制。因信號(hào)丟失、機(jī)械故障等非人為原因?qū)е聯(lián)p壞，用戶無(wú)需賠償。若因操作不當(dāng)造成人為損壞，則由第三方商業(yè)保險(xiǎn)兜底。
關(guān)于隱私問(wèn)題，用戶需在歸還前自行下載視頻并刪除設(shè)備內(nèi)原文件，確保數(shù)據(jù)不泄露。
賈秋透露，后續(xù)計(jì)劃在西安城墻等熱門景區(qū)增設(shè)共享無(wú)人機(jī)點(diǎn)位。“讓更多普通人輕松接觸低空視角，發(fā)現(xiàn)日常被忽略的美。也許有一天，掃碼租無(wú)人機(jī)就像租共享單車一樣自然?！彼f(shuō)。
拓展文旅新場(chǎng)景 安全監(jiān)管要同步
共享無(wú)人機(jī)帶來(lái)新體驗(yàn)的同時(shí)，也引發(fā)人們對(duì)安全與責(zé)任的思考。
陜西眾致律師事務(wù)所高級(jí)合伙人潘莉律師指出，盡管微型無(wú)人機(jī)無(wú)需執(zhí)照，但《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確要求操作者“熟練掌握操作方法，了解風(fēng)險(xiǎn)警示和管理制度”。實(shí)際操控者是飛行安全的直接責(zé)任主體，若在禁飛區(qū)“黑飛”或違反空域規(guī)定，監(jiān)管部門將依法追究其個(gè)人責(zé)任。商家若未履行安全提示義務(wù)，也可能承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
她建議消費(fèi)者樹(shù)立“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)”意識(shí)，租用前主動(dòng)確認(rèn)飛行區(qū)域合法性，并詢問(wèn)是否配備第三方責(zé)任險(xiǎn)；商家應(yīng)以顯著方式告知法律風(fēng)險(xiǎn)；監(jiān)管部門應(yīng)及早介入，規(guī)范這一新興業(yè)態(tài)。
陜西理工大學(xué)原文旅學(xué)院院長(zhǎng)梁中效認(rèn)為，共享無(wú)人機(jī)是“智慧文旅”的重要探索，標(biāo)志著旅游正從傳統(tǒng)地面觀覽邁向立體化、鳥(niǎo)瞰式、全景式的低空體驗(yàn)時(shí)代。它拓展了游客的視野與空間感知，形成“地面+空中”多維旅游新模式。
“當(dāng)前問(wèn)題尚不突出，但隨著設(shè)備密度增加，可能出現(xiàn)失控、干擾、隱私侵犯等風(fēng)險(xiǎn)，要未雨綢繆?！彼ㄗh盡快出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)法規(guī)，建立景區(qū)、公安、空管等多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，避免“重投放、輕管理”，確保這一創(chuàng)新可持續(xù)、安全、有序發(fā)展。
記者 姬娜
