三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 文晨 代澤均）電動(dòng)自行車(chē)作為便捷的代步工具，已融入市民日常出行，但其違規(guī)行駛、私改限速等亂象，成為城市管理與道路安全的“痛點(diǎn)”與“堵點(diǎn)”。12月1日起，“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車(chē)全面禁止銷(xiāo)售，這既是規(guī)范行業(yè)發(fā)展的契機(jī)，也是破解出行亂象、守護(hù)公共安全的重要抓手。即日起，本報(bào)推出系列調(diào)查報(bào)道，聚焦電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)行駛、私解限速等突出問(wèn)題，追溯問(wèn)題根源、探訪監(jiān)管現(xiàn)狀、探尋規(guī)范治理的路徑方法。
逆行圖方便，與對(duì)向行駛的電動(dòng)自行車(chē)迎面相撞；違規(guī)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道，讓正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)緊急制動(dòng)；過(guò)路口無(wú)視紅燈，與斑馬線上的行人擦身而過(guò)險(xiǎn)釀事故……連日來(lái)，記者在西安街頭走訪發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈、超速、不按規(guī)定車(chē)道行駛的情形時(shí)有發(fā)生。
逆向行 亂變道 丁字路口成闖紅燈“重災(zāi)區(qū)”
11月10日7時(shí)40分，正值學(xué)生上學(xué)“早高峰”。記者在蓮湖區(qū)西電中學(xué)附近看到，一位身著米色風(fēng)衣的女子騎著電動(dòng)自行車(chē)，載著孩子沿桃園路由南向北行駛，至桃園西路路口處順勢(shì)左轉(zhuǎn)逆行了近200米。此時(shí)，另一位家長(zhǎng)自西向東行駛正準(zhǔn)備離開(kāi)，因事發(fā)突然來(lái)不及反應(yīng)，二人迎面相撞。好在車(chē)速不快，無(wú)人受傷。記者在此觀察約20分鐘發(fā)現(xiàn)，騎電動(dòng)自行車(chē)送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)，近半數(shù)途經(jīng)此路段時(shí)均選擇逆行。
11月18日9時(shí)許，長(zhǎng)安區(qū)西長(zhǎng)安街上演驚險(xiǎn)一幕。一名騎電動(dòng)自行車(chē)的男子沿西長(zhǎng)安街向東行駛，在十字路口欲左轉(zhuǎn)至北長(zhǎng)安街，直接越過(guò)實(shí)線變道至機(jī)動(dòng)車(chē)道，這時(shí)后方一輛駛來(lái)的轎車(chē)趕緊剎車(chē)，并不停鳴笛警告。
11月25日上午，在新城區(qū)幸福中路，不少由南向北行駛的電動(dòng)自行車(chē)無(wú)視路口紅燈，穿越時(shí)與路人擦身而過(guò)，原本在斑馬線上正常通行的行人還要避讓這些闖紅燈的車(chē)輛。
記者連日觀察發(fā)現(xiàn)，一些丁字路口成為電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈的“重災(zāi)區(qū)”，公園南路北口與韓森路交會(huì)處、建國(guó)路南口與環(huán)城南路交會(huì)處等地均有類(lèi)似情況出現(xiàn)。
圖方便 趕時(shí)間 多數(shù)違規(guī)騎行者心存僥幸
“這樣騎車(chē)不危險(xiǎn)嗎？”對(duì)于記者提出的問(wèn)題，電動(dòng)自行車(chē)駕駛員幾乎都有一套自己的說(shuō)辭：有的是圖方便，有的為了趕時(shí)間。也有人表示，非機(jī)動(dòng)車(chē)道被違停車(chē)輛占據(jù)，在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛是不得已而為之。不少人認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)行駛被處罰或出事故的幾率很小，只要自己小心點(diǎn)，應(yīng)該沒(méi)事。
“趕著送孩子上學(xué)，過(guò)兩次馬路太麻煩。其實(shí)我也就逆行了100多米，速度又不快，大多數(shù)送孩子的家長(zhǎng)都這樣，而且經(jīng)過(guò)學(xué)校門(mén)口的車(chē)輛速度不快，不會(huì)出什么事。”在西電中學(xué)北門(mén)附近，一位家長(zhǎng)對(duì)記者的提醒不以為然，稱(chēng)逆行就是為了“圖方便”。
外賣(mài)騎手張平（化名）告訴記者，他每天要配送幾十單外賣(mài)，要是幾個(gè)訂單因?yàn)槌瑫r(shí)被罰，可能一天都白干了。“外賣(mài)騎手對(duì)自己配送區(qū)域的道路情況都很熟悉，為了趕時(shí)間，經(jīng)過(guò)小路口時(shí)如果左右沒(méi)車(chē)，遇到紅燈也就闖過(guò)去了?！睆埰教寡?，逆行、闖紅燈、超速這些行為自己都有過(guò)，最初為了避免訂單超時(shí)，后來(lái)慢慢成了習(xí)慣。
也有人表示，騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)不按規(guī)定道路行駛是不得已而為之。家住尚勤路附近的陳女士說(shuō)：“尚勤路東新街以北、東五路以南的一段路上，機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道間有綠化帶，我騎車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到停放的機(jī)動(dòng)車(chē)把非機(jī)動(dòng)車(chē)道占了，只能退回去從綠化帶里邊走機(jī)動(dòng)車(chē)道，時(shí)間長(zhǎng)了我就直接走機(jī)動(dòng)車(chē)道了。”
亂象多 隱患大 電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)行駛該管管了
對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)各種違規(guī)行駛亂象，不少市民表示，其造成的安全隱患極大，呼吁相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理。
“那輛車(chē)上還帶著人，速度還快得很，差點(diǎn)跟我撞上。”西安市民趙苗回憶，上個(gè)月她騎電動(dòng)自行車(chē)上班時(shí)遇到驚險(xiǎn)一幕。當(dāng)時(shí)她沿北關(guān)正街由北向南騎行至安遠(yuǎn)門(mén)地鐵站A口附近，碰上一輛逆行載人的電動(dòng)自行車(chē)緊挨著非機(jī)動(dòng)車(chē)道左側(cè)迎面而來(lái)，好在她反應(yīng)及時(shí)剎住了，氣得她大聲指責(zé)逆行者，對(duì)方卻不以為然，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
趙苗說(shuō)，西安許多地鐵口周邊都停放有大量電動(dòng)自行車(chē)，逆行、在人行道行駛等情況時(shí)有發(fā)生，給交通參與者帶來(lái)安全隱患，希望相關(guān)部門(mén)能加強(qiáng)監(jiān)管。
說(shuō)起電動(dòng)自行車(chē)亂變道的危險(xiǎn)，公交司機(jī)孫師傅今年8月遇到的一次狀況尤其驚險(xiǎn)。孫師傅回憶，當(dāng)時(shí)他開(kāi)車(chē)從龍首村站剛起步，快到龍首北路與未央路十字路口時(shí)，右后方一輛電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)公交車(chē)后直接行駛到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，接著從車(chē)頭前向左轉(zhuǎn)。“我使勁按喇叭，人家還戴著耳機(jī)聽(tīng)不見(jiàn)，最后沒(méi)辦法只能一腳急剎車(chē)，車(chē)上有個(gè)小伙子沒(méi)抓好差點(diǎn)摔倒?！睂O師傅說(shuō)。
“尤其是背街小巷，電動(dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈的情況特別多。”家住西安市韓森路的李先生表示，每天開(kāi)車(chē)上班一路向西，仁厚莊北路、永樂(lè)路、東六路這種車(chē)流量較小的道路上，經(jīng)常遇到違規(guī)行駛的電動(dòng)自行車(chē)，他已不止一次看到因?yàn)槟嫘?、闖紅燈或走機(jī)動(dòng)車(chē)道，電動(dòng)自行車(chē)與正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生剮蹭或撞到行人的情況。
“這些騎電動(dòng)自行車(chē)的都是心存僥幸，認(rèn)為沒(méi)人管或者不出事故就沒(méi)事，如果大家都這樣想，由著自己想咋騎咋騎，那成啥了？”李先生說(shuō)。
記者采訪中不少市民還表示，電動(dòng)自行車(chē)限速不能超過(guò)每小時(shí)25公里，但路上一些電動(dòng)自行車(chē)行駛速度甚至比汽車(chē)都快，太危險(xiǎn)了。對(duì)此，本報(bào)將持續(xù)關(guān)注。
