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西安新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車市場(chǎng)調(diào)查:

消費(fèi)者擔(dān)憂實(shí)用性 企業(yè)回應(yīng)設(shè)計(jì)爭(zhēng)議

西安新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車市場(chǎng)調(diào)查:

消費(fèi)者擔(dān)憂實(shí)用性 企業(yè)回應(yīng)設(shè)計(jì)爭(zhēng)議

2025-12-06 05:48:31
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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊(記者 朱娜娜)12月1日起,電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)正式施行。按照要求,所有上市銷售的電動(dòng)自行車必須符合新的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車全面禁售。新國(guó)標(biāo)對(duì)整車阻燃性能、塑料件占比、車身質(zhì)量上限、北斗定位系統(tǒng)、腳踏騎行裝置等作出明確規(guī)定。

隨著新國(guó)標(biāo)落地,12月4日,記者對(duì)西安市蓮湖區(qū)棗園西路電動(dòng)車市場(chǎng)、傘塔路電動(dòng)車一條街進(jìn)行了實(shí)地探訪。

12月4日中午,記者來(lái)到棗園西路電動(dòng)車市場(chǎng),數(shù)家門店門口擺放著幾十輛老款電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車。進(jìn)入“小刀”品牌門店,4輛符合新國(guó)標(biāo)的“新款車型”擺在顯眼位置。

記者看到,新款車普遍增大了前車筐,減少外露塑料件,泥瓦由塑料改為鐵質(zhì),后座多為硬質(zhì)板,未配腳蹬,也無(wú)軟墊。

據(jù)老板介紹,新款最高25公里/小時(shí),并強(qiáng)制接入北斗定位系統(tǒng),符合新國(guó)標(biāo)速度要求?!安牧虾茫杀疽哺?,這款要3100元?!彼f(shuō),新款使用4820mAh電池,而此前最受歡迎的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車多為7220mAh容量。

同一區(qū)域的幾位品牌經(jīng)營(yíng)者也表示,他們暫未大量上新,“廠家?guī)齑嬖谡{(diào)配,我們也在看消費(fèi)者接受度?,F(xiàn)在不敢進(jìn)貨太多,怕壓貨。”

記者在兩處市場(chǎng)隨機(jī)采訪了十余位市民,普遍反映“續(xù)航時(shí)間”“價(jià)格因素”是最主要的購(gòu)買顧慮。

也有年輕消費(fèi)者表示支持安全升級(jí),但對(duì)日常使用體驗(yàn)有所擔(dān)憂?!拌F擋泥板、阻燃材料讓后座變硬、沒(méi)有腳蹬確實(shí)影響日常騎行?!币幻髮W(xué)生說(shuō)。

12月5日下午,雅迪電動(dòng)車發(fā)布說(shuō)明稱,網(wǎng)民關(guān)注的“儲(chǔ)物空間不足”等問(wèn)題,并非新國(guó)標(biāo)條款直接規(guī)定,而是部分車型對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解和執(zhí)行存在偏差。聲明同時(shí)承認(rèn),品牌在上市節(jié)奏銜接、車型設(shè)計(jì)上確有考慮不周,并向消費(fèi)者致歉。

愛(ài)瑪電動(dòng)車面對(duì)質(zhì)疑也發(fā)布回應(yīng),相關(guān)產(chǎn)品僅為個(gè)別企業(yè)車型,不代表行業(yè)主流。目前愛(ài)瑪已推出符合新國(guó)標(biāo)、并針對(duì)兒童乘載需求優(yōu)化的車型,改進(jìn)了座椅舒適性與承重設(shè)計(jì)。

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林日前接受媒體采訪時(shí)表示,為防止電動(dòng)自行車非法搭載成年人,2018年修訂發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定車輛鞍座長(zhǎng)度不應(yīng)大于350毫米,本次實(shí)施的新國(guó)標(biāo)并未修改該指標(biāo)。同時(shí),新國(guó)標(biāo)也充分考慮了搭載兒童的使用場(chǎng)景,有此種需求的消費(fèi)者可通過(guò)在后部位置安裝兒童安全座椅的方式解決。

(編輯:李嘉誠(chéng)(見習(xí)))

(責(zé)編:荊學(xué)慧)