三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 朱娜娜）12月1日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新版強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，不符合標(biāo)準(zhǔn)的舊國標(biāo)電動(dòng)自行車全面禁售。

記者于12月4日、10日先后兩次走訪西安棗園西路、傘塔路兩大電動(dòng)車市場發(fā)現(xiàn)，舊國標(biāo)電動(dòng)自行車并未隨禁售政策退出銷售環(huán)節(jié)，反而以“零公里二手車”的名義持續(xù)在市場流通，經(jīng)銷商通過提前上牌、簽訂協(xié)議、出具全套憑證等多種方式推進(jìn)庫存銷售。

“零公里二手車”依舊熱銷

12月4日中午，在西安棗園西路電動(dòng)車市場里，一排排掛著藍(lán)色車牌的“二手電動(dòng)車”車身嶄新，腳踏、燈具、輪胎等關(guān)鍵部件無任何磨損痕跡?！斑@些車都是零公里的，壓根沒騎過，都是之前沒賣完的庫存舊國標(biāo)車?，F(xiàn)在的新政不讓賣舊國標(biāo)車了，就掛了牌當(dāng)二手車賣，憑著續(xù)航長、能解限速的優(yōu)勢，賣得還挺好?！遍T店店員一邊給消費(fèi)者演示車輛功能，一邊向記者解釋。

記者在市場內(nèi)隨機(jī)采訪了多位正在試騎舊國標(biāo)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，一位準(zhǔn)備購車用于日常通勤及接送孩子的市民說：“我了解過新國標(biāo)電動(dòng)自行車，擔(dān)心它續(xù)航短，平時(shí)接送孩子往返路程不算近，頻繁充電太麻煩，所以就想著趁現(xiàn)在舊國標(biāo)電動(dòng)自行車還有庫存，趕緊入手一臺?！?/p>

12月10日，記者再次來到傘塔路電動(dòng)車市場走訪，有些門店專門劃分出“二手車區(qū)”，區(qū)域內(nèi)整齊擺放著已懸掛藍(lán)色牌照的電動(dòng)自行車。

“這些車都是前段時(shí)間剩下的庫存舊國標(biāo)車，提前掛了牌，從手續(xù)上來說屬于二手車，但車都是全新的，價(jià)格也沒漲，還是原來的售價(jià)?！遍T店店員指著“二手車區(qū)”的車輛介紹，“雖然換了個(gè)‘二手車’的名義，但性能、品質(zhì)都沒變化，能正常上路，所以買的人也不少?！?/p>

而在附近的另一家店里，店員則坦言目前還做不到過戶：“我們先把車賣出去，會(huì)給你發(fā)票、車輛合格證、行駛證?！蹦称放频碾妱?dòng)車經(jīng)銷者也明確表示，他們的“二手電動(dòng)車”目前暫不能過戶。另一品牌經(jīng)銷商同樣直言無法過戶，但會(huì)通過簽訂協(xié)議保障消費(fèi)者權(quán)益：“不用怕交警查，我們會(huì)給你提供發(fā)票、購買證明、行駛證，不用擔(dān)心?！彼€補(bǔ)充道，這幾天已賣出不少輛舊國標(biāo)電動(dòng)自行車，均未辦理過戶手續(xù)。

違規(guī)操作擾亂市場秩序

北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授鄭翔認(rèn)為，商家將未出售的全新舊國標(biāo)車提前上牌，登記在個(gè)人名下，再以“二手車”名義過戶給消費(fèi)者的做法，是典型的規(guī)避監(jiān)管行為。鄭翔表示，舊國標(biāo)電動(dòng)自行車通過灰色手段低價(jià)銷售，與合法銷售的新國標(biāo)電動(dòng)自行車形成不公平競爭，阻礙行業(yè)健康發(fā)展。部分商家利用規(guī)則漏洞進(jìn)行灰色操作，擾亂市場秩序，變相延長舊國標(biāo)電動(dòng)自行車生命周期，會(huì)阻礙新國標(biāo)推廣。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士也提醒廣大消費(fèi)者，購買這類“零公里二手車”暗藏一定的權(quán)益保障風(fēng)險(xiǎn)，后續(xù)若車輛發(fā)生交通事故或出現(xiàn)質(zhì)量問題，因車輛登記信息與實(shí)際車主不符，可能會(huì)面臨責(zé)任界定難、生產(chǎn)商及銷售商責(zé)任追溯難等問題，消費(fèi)者的合法權(quán)益難以得到充分保障，購車時(shí)需謹(jǐn)慎考量相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。