三秦都市報-三秦網(wǎng)訊（記者 李佳）12月10日早高峰，記者來到該路口實地探訪。廣運(yùn)潭大道與廣安路交叉口北進(jìn)口，四條車道依次標(biāo)注著“左轉(zhuǎn)、直行、直行、直行右轉(zhuǎn)”，直行車流正有序通過路口，所有車輛均可實現(xiàn)一個燈時順利通過。

“車道資源就像蛋糕，要分給最需要的人。這個路口的優(yōu)化關(guān)鍵詞是‘均衡’，通過‘騰籠換鳥’重新分配車道功能，讓每一條車道都物盡其用，徹底解決‘有的車道擠破頭，有的車道空蕩蕩’的問題。對北進(jìn)口車道功能進(jìn)行重構(gòu)，將1條利用率較低的左轉(zhuǎn)車道調(diào)整為直行車道，使直行車道數(shù)量從2條增加到3條，確保直行車輛‘快進(jìn)快出’?！泵窬瘎⑿癫┱驹趶V運(yùn)潭大道與廣安路交叉口北進(jìn)口，向記者介紹道。

“以前這兒的直行車道就兩條，早高峰排隊能排到幾百米外，現(xiàn)在多了一條直行車道，最多等一次紅燈就能過，太方便了！”在高陵上班的市民張女士告訴記者。

“交通治理不是盲目增加車道，而是讓每一條車道都發(fā)揮最大價值?！泵窬瘎⑿癫┱f，這個路口的改造正是通過“精準(zhǔn)調(diào)配”，讓車道資源與車流需求完美匹配，用“小調(diào)整”換來了“大暢通”，真正實現(xiàn)了“均衡賦能”的治理目標(biāo)。