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交通微改造 城市新變化 西安這些路段通暢了

交通微改造 城市新變化 西安這些路段通暢了

2025-12-15 16:29:57
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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊(記者 李佳 程霜 實(shí)習(xí)記者 吳奕楷)以精準(zhǔn)標(biāo)線,為每條車道勾勒出清晰的指引;用恰當(dāng)標(biāo)志,為每個(gè)路口建立出特有的節(jié)奏,在城市交通的脈絡(luò)中,他們恰似精益求精的“報(bào)紙版面編輯”,用匠心打磨著城市路況的細(xì)節(jié)。

下半年,西安街頭的多個(gè)路口的標(biāo)志標(biāo)線在他們的維護(hù)下悄然煥新,這些藏在車道、信號(hào)燈與標(biāo)志的點(diǎn)滴改變,給城市交通帶來(lái)哪些新變化?連日來(lái),記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

丈八四路與科技八路交叉口 非機(jī)動(dòng)車有了專屬等待區(qū)

“在機(jī)動(dòng)車道前,設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車的專屬等待區(qū),讓‘胡竄亂跑’變成‘優(yōu)雅等待’,最大程度守護(hù)了騎行者的安全。”西安市公安局交通管理支隊(duì)規(guī)劃中隊(duì)民警劉旭博說(shuō)。

12月10日,記者現(xiàn)場(chǎng)探訪,在航拍畫面中可以看到,丈八四路與科技八路交叉口東南角自南向北的車道前,有一個(gè)“倒梯形”的方框,這就是非機(jī)動(dòng)車專屬等待區(qū)。記者看到,增設(shè)非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)后,絕大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車在等待區(qū)里規(guī)范等待,同一個(gè)紅綠燈燈時(shí)內(nèi),整個(gè)路口的通行節(jié)奏順暢有序。

“以前到了這個(gè)路口,靠右停影響右轉(zhuǎn)的車。往前停就沖到斑馬線跟前了,影響過(guò)馬路的行人,也不知道自己應(yīng)該往哪停,現(xiàn)在這個(gè)路口我們有了具體的位置可以停,穩(wěn)穩(wěn)妥妥地等紅燈,心里也踏實(shí)了。”經(jīng)常騎電動(dòng)車路過(guò)該路口的市民陳女士說(shuō)。

長(zhǎng)安南路與南三環(huán)交叉口 半右拐車道提升通行效率

“半條車道,您聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?沒(méi)錯(cuò),長(zhǎng)安南路與南三環(huán)交叉口就是改變車道寬度,對(duì)車道進(jìn)行精細(xì)渠化,在原來(lái)第二個(gè)直行車道上,新增了右拐標(biāo)識(shí),這樣調(diào)整后,相當(dāng)于多了半條右拐車道,這就減少了右拐車插隊(duì)的情況。”劉旭博說(shuō)。

12月11日早高峰,記者來(lái)到該路口實(shí)地探訪。此刻右轉(zhuǎn)車道上的車輛正有序快速通行,排隊(duì)長(zhǎng)度控制在兩個(gè)燈時(shí)以內(nèi)。記者看到,距離路口上游200米處,一塊嶄新的分車道指示標(biāo)志格外醒目,司機(jī)朋友們可以提前根據(jù)標(biāo)志選好車道,路口處幾乎沒(méi)有隨意變道的情況。

“以前沒(méi)這指引,好多車快到路口,前面車要直行等紅燈時(shí),右拐的車無(wú)法實(shí)線變道,越堵越亂?,F(xiàn)在提前200米有提示,大家各行其道,順暢多了?!闭诘燃t燈的出租車司機(jī)王師傅說(shuō)道。

新增一條專屬右轉(zhuǎn)車道,徹底釋放右轉(zhuǎn)通行能力;同時(shí)同步更新分車道指示標(biāo)志版面,并在上游200米處增設(shè)多級(jí)指引標(biāo)線和標(biāo)志,引導(dǎo)車輛提前規(guī)劃行駛路線,從源頭減少路口變道干擾。通過(guò)優(yōu)化車道功能和標(biāo)志指引,實(shí)現(xiàn)了通行效率的大幅提升。

東三環(huán)穆將王立交 “交替通行”減少合流交織干擾

“東三環(huán)作為快速通行道路,路口車輛匯入時(shí),通過(guò)‘交替通行’的模式,讓兩撥車流‘你走一輛、我走一輛’,從根本上解決通行權(quán)模糊的問(wèn)題?!闭驹跂|三環(huán)穆將王立交的合流節(jié)點(diǎn)旁,劉旭博指著地面清晰的標(biāo)志標(biāo)線介紹道。

12月2日早高峰,車輛剛駛近合流點(diǎn),就能看到前方道路上方懸掛著醒目的“交替通行”指示牌,地面上用白色實(shí)線清晰劃分出合流區(qū)域,并用黃色文字標(biāo)注“合流路口交替通行”的提示語(yǔ)。記者觀察發(fā)現(xiàn),輔道轉(zhuǎn)彎駛來(lái)的車輛,正按照“拉鏈?zhǔn)健币?guī)則有序合流:左道第一輛車駛出后,右道第一輛車隨即跟進(jìn),依次交替,整個(gè)過(guò)程井然有序。

       之前為解決該路口的合流問(wèn)題,交警部門曾多次實(shí)地調(diào)研,發(fā)現(xiàn)該節(jié)點(diǎn)的核心矛盾在于通行權(quán)不明確,兩撥車流缺乏統(tǒng)一的通行規(guī)則?!耙搿惶嫱ㄐ小J?,這看似只是一個(gè)規(guī)則調(diào)整,實(shí)則是通過(guò)明確的標(biāo)志標(biāo)線,讓每輛車都知道‘該什么時(shí)候走’,從根源上減少合流交織干擾?!眲⑿癫┱f(shuō)。

“交替通行”模式的成功實(shí)踐,為西安類似的合流節(jié)點(diǎn)治理提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)?!敖酉聛?lái),我們會(huì)把這種模式推廣到全市其他快速路與地面道路銜接的合流節(jié)點(diǎn),讓‘有序通行’成為提升城市交通效率的關(guān)鍵抓手,讓更多市民感受到‘規(guī)則之下的順暢’?!眲⑿癫┱f(shuō)。

廣運(yùn)潭大道與廣安路交叉口 車道通行有效提速

“車道資源就像蛋糕,要分給最需要的人。這個(gè)路口重新分配車道功能,讓每一條車道都物盡其用,徹底解決‘有的車道擠破頭,有的車道空蕩蕩’的問(wèn)題。我們對(duì)廣運(yùn)潭大道與廣安路交叉口北進(jìn)口車道功能進(jìn)行重構(gòu),將1條利用率較低的左轉(zhuǎn)車道調(diào)整為直行車道,使直行車道數(shù)量從2條增加到3條,確保直行車輛‘快進(jìn)快出’?!眲⑿癫┙榻B道。

12月10日早高峰,記者來(lái)到該路口實(shí)地探訪。廣運(yùn)潭大道與廣安路交叉口北進(jìn)口,四條車道依次標(biāo)注著“左轉(zhuǎn)、直行、直行、直行右轉(zhuǎn)”,直行車流正有序通過(guò)路口,所有車輛均可實(shí)現(xiàn)一個(gè)燈時(shí)順利通過(guò)。

“以前這兒的直行車道就兩條,早高峰排隊(duì)能排到幾百米外,現(xiàn)在多了一條直行車道,最多等一次紅燈就能通過(guò),太方便了!”在高陵上班的市民張女士告訴記者。

“交通治理不是盲目增加車道,而是讓每一條車道都發(fā)揮最大價(jià)值?!眲⑿癫┱f(shuō),這個(gè)路口的改造正是通過(guò)“精準(zhǔn)調(diào)配”,讓車道資源與車流需求完美匹配,用“小調(diào)整”換來(lái)了“大暢通”,真正實(shí)現(xiàn)了“均衡賦能”的治理目標(biāo)。

西安市第七十五中學(xué)門前 交通治理讓通行更順暢

12月3日下午放學(xué)時(shí)段,記者來(lái)到西安市第七十五中學(xué)門前探訪。此刻的校門口井然有序:道路兩側(cè)施劃了清晰的“臨時(shí)??繀^(qū)”標(biāo)線,接送學(xué)生的車輛沿著標(biāo)線依次???,司機(jī)即停即走,民警在現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo),確保道路不被長(zhǎng)時(shí)間占用;校門口的人行橫道上,新增了醒目的“學(xué)生專用過(guò)街通道”標(biāo)志,地面用黃色斑馬線和文字提示“禮讓學(xué)生”,兩名交警和護(hù)學(xué)崗的老師們正在護(hù)送學(xué)生有序通過(guò);道路旁還設(shè)置了“慢行”“注意兒童”等警示標(biāo)志,時(shí)刻提醒過(guò)往車輛減速避讓。

“以前接孩子,有的家長(zhǎng)圖省事在校門口雙排停車,人擠車、車擠人,孩子過(guò)馬路得小心翼翼,現(xiàn)在好了,劃上了網(wǎng)格線,孩子過(guò)馬路有指引,還有交警護(hù)學(xué)崗,我們家長(zhǎng)放心多了!”正在等候孩子放學(xué)的家長(zhǎng)王女士對(duì)改造后的變化贊不絕口。

劉旭博介紹,接到家長(zhǎng)們的反饋后,交警部門第一時(shí)間與學(xué)校、社區(qū)召開(kāi)聯(lián)動(dòng)會(huì)議,共同制定治理方案?!靶@周邊的治理不能單打獨(dú)斗,必須形成‘交警+學(xué)校+社區(qū)’的聯(lián)動(dòng)合力。”基于這一思路,一系列針對(duì)性措施陸續(xù)落地,加急完善行人過(guò)街標(biāo)志標(biāo)線,增設(shè)學(xué)生專用過(guò)街通道和警示標(biāo)志,用清晰的指引規(guī)范通行秩序;同時(shí),聯(lián)合學(xué)校開(kāi)展“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng),向?qū)W生和家長(zhǎng)普及交通規(guī)則,引導(dǎo)大家自覺(jué)遵守。此外,還設(shè)置了違停抓拍設(shè)備,對(duì)隨意停放、占用消防通道的車輛進(jìn)行抓拍處罰,形成長(zhǎng)效管控。如今,該校門口的交通秩序發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變:亂停車現(xiàn)象基本杜絕,道路通行順暢;學(xué)生過(guò)街有了明確指引和專人護(hù)送,安全隱患徹底消除。

(編輯:李昱霖(見(jiàn)習(xí)))

(責(zé)編:荊學(xué)慧)